Inhoud

• Tips
• Waarschuwingen

• Zorg ervoor dat de parkeerrem is aangetrokken voordat u begint. Hoewel het risico dat de auto alleen begint te rijden bij deze procedure onbeduidend is, is het beter dan genezen.
• Zet bij auto's met handgeschakelde versnellingsbak de auto in de eerste versnelling en trek de parkeerrem aan.

Methode 2 van 3: Voeg meer remvloeistof toe

1. 

   
   
   Gebruik geschikte remvloeistof.
   • Raadpleeg de gebruikershandleiding voor specifieke instructies over het type remvloeistof. Voor de overgrote meerderheid van de voertuigen is een standaard DOT 3 of DOT 4 vloeistof op glycolbasis voldoende.
   • Sommige remsystemen vereisen DOT 5-vloeistof, die op siliconenbasis een andere chemische samenstelling heeft dan DOT 3 en DOT 4. Gezond verstand over auto-onderhoud zegt dat DOT 5 nooit mag worden gemengd met DOT 3 en 4, of in systemen mag worden gebruikt gemaakt voor deze vloeistoffen, omdat het de remmen kan beschadigen. Er zijn echter anekdotisch bewijs dat in strijd is met dit idee.

2. 

   Verwijder de reservoirdop en voeg de remvloeistof toe.
   • Reinig het deksel van het reservoir met een pluisvrije doek om vuil en vuil te verwijderen. Dit zorgt ervoor dat er niets in het reservoir valt en voorkomt dat de remvloeistof op jou of andere delen van de motor valt.
   • Als u uw handen nat maakt van de remvloeistof, was ze dan. De remvloeistof kan zelfs metaalverf verwijderen, dus het is gevaarlijk om het lang op de huid te laten zitten.
   • Als u klaar bent, sluit u het deksel en de kap. Gefeliciteerd! Klaar!

3. 

   
   
   Verwijder de reservoirdop en voeg de remvloeistof toe.
   • Het toevoegen van extra remvloeistof aan het reservoir van het voertuig is eenvoudig. Giet het gewoon voorzichtig door het reservoirgat. Gebruik de vullijnen om u te oriënteren. Als het reservoir dergelijke markeringen niet heeft, vul dan 2/3 of 3/4 ervan.
   • U kunt overwegen om een ​​schone trechter te gebruiken om morsen van vloeistof te voorkomen. Reinig de trechter na gebruik met water en zeep, aangezien de remvloeistof sterk corrosief is.

Methode 3 van 3: Tap de remvloeistof af en ververs deze

1. 

   Til de auto op en verwijder de wielen.
   • Gebruik om te beginnen een aap, houten of betonnen blokken. Verwijder de wielen alsof u de band gaat vervangen.
   • Een vlakke ondergrond en betrouwbare steunen zijn hierbij essentieel: als het voertuig wordt opgetild, is uitglijden zeldzaam, maar mogelijk fataal.

2. 

   Vul het reservoir met de nieuwe remvloeistof.
   • Open de motorkap en plaats het reservoir zoals gewoonlijk. Voeg meer vloeistof toe, zelfs als de vloeistof in het reservoir van kleur is veranderd.
   • Plaats het deksel terug als u klaar bent. In de volgende paar stappen moet u meerdere keren in en uit de auto stappen, waarbij u soms meer vloeistof aan het reservoir toevoegt. Denk eraan om de reservoirdeksel niet te verwijderen terwijl de rem is aangetrokken, aangezien dit de remmen kan beschadigen.

3. 

   Zoek de bloedingen.
   • Bij elke rem zie je aan de achterkant een kleine ontluchter. Het ziet er meestal uit als een schroef, een tuit en soms een beschermend rubber.
   • In de volgende paar stappen gebruik je de sagradores om de oude, versleten vloeistof uit de remleidingen te laten lopen. Dit wordt meestal gedaan door te beginnen met het achterwiel tegenover het remvloeistofreservoir en in omgekeerde volgorde van de nabijheid van het reservoir. Bij veel voertuigen is de volgorde echter anders, dus raadpleeg uw gebruikershandleiding zorgvuldig.

4. 

   Ontlucht het eerste wiel.
   • Dit proces kan ietwat ingewikkeld zijn: zie de link in de titel voor een meer gedetailleerde gids.
   • Begin met het aansluiten van de ontluchter op een plastic container (zoals een frisdrankfles) met een buis. U kunt deze het beste boven de rem houden om te voorkomen dat er lucht in het remsysteem komt. Draai het ventiel een beetje los: niet genoeg om de remvloeistof te laten ontsnappen, maar voldoende om de rest van het proces gemakkelijk te laten ontsnappen.
   • Laat iemand een paar keer op de rem trappen, totdat ze druk of weerstand op het pedaal opmerken (de motor moet uitgeschakeld zijn).Wanneer de persoon de druk waarneemt, laat u de ontluchter los totdat de vloeistof door de buis begint te stromen. De andere persoon moet opmerken dat het pedaal naar de grond beweegt.
   • Stop met bloeden voordat het pedaal de grond raakt: de andere persoon moet u waarschuwen als het pedaal 2/3 van de afstand tot de vloer is gepasseerd. Als u het pedaal de grond laat raken, kunnen de remmen beschadigd raken.

5. 

   Vul bij met remvloeistof.
   • Laat het vloeistofpeil nooit zo laag zakken dat u het niet meer ziet, want hierdoor kan er lucht in het systeem komen. Controleer het remvloeistofreservoir na elke ontluchting. Voeg indien nodig meer vloeistof toe.
   • Herhaal de bovenstaande procedures en vul altijd het reservoir totdat de vloeistof die door de ontluchter stroomt helder en vrij van luchtbellen is.

6. 

   Ontlucht de andere wielen.
   • Nadat u het eerste wiel heeft ontlucht, volgt u de bovenstaande instructies en gaat u verder met de andere. Zoals eerder vermeld, is de normale volgorde van heiligheid om te beginnen met het achterwiel dat het verst verwijderd is van het remvloeistofreservoir en verder te gaan op de andere wielen, in de tegenovergestelde volgorde tot de nabijheid ervan, en eindigend bij het wiel dat zich het dichtst bij het reservoir bevindt. Deze volgorde kan echter variëren, raadpleeg daarom de handleiding.
   • Een laatste voorzorgsmaatregel is om het niveau van het reservoir te observeren terwijl uw assistent op de rem drukt en deze plotseling loslaat. Als er een "uitslag" optreedt, kan er nog lucht in het systeem zijn en moet u doorgaan met bloeden.
   • Wanneer het laatste wiel klaar is en er geen lucht meer in de buizen zit, vult u het reservoir tot de aangegeven limiet en sluit u.

7. 

   Plaats de reservoirdop terug en maak het gebied schoon om eventuele overgebleven vloeistof te verwijderen.
   • Gebruik een pluisvrije doek om remvloeistof die rond het reservoir is gedruppeld of gedruppeld, weg te vegen en zorg ervoor dat er geen vuil in het reservoir komt.
   • Controleer zorgvuldig of de hoes goed vastzit en of het afdichtrubber op zijn plaats zit voordat u de motorkap sluit en de auto gebruikt. Vervang de wielen en laat de auto zakken.
   • Gefeliciteerd! Je hebt zojuist de remvloeistof vervangen en de remmen ontlucht, wat niet gemakkelijk is voor beginners.

8. 

   Vergeet niet om gemorste vloeistof op te ruimen.
   • Als u remvloeistof op de vloer morst, vergeet deze dan niet schoon te maken. Het is niet alleen bijtend en schadelijk, maar ook gevaarlijk omdat het glad is.
   • Kleine gemorste hoeveelheden kunnen worden weggeveegd met een natte handdoek of dweil. Voor grotere lekkages, absorbeer de vloeistof met inerte, niet-ontvlambare materialen, zoals zand, aarde, kiezelgoer, enz., En gebruik een schep om het in een bak te plaatsen.
   • Laat de remvloeistof niet in het riool komen en gebruik de grond met vloeistof niet voor andere doeleinden, zoals tuinieren. Het is giftig en vormt een milieurisico als het in het milieu terechtkomt zonder op de juiste manier te zijn verwerkt en behandeld.

Tips

• Veeg gemorste vloeistof onmiddellijk op met een dikke doek, aangezien dit een bijtend middel kan zijn en verf en kleding kan beschadigen.
• Gebruik altijd nieuwe, gesloten flessen remvloeistof om er zeker van te zijn dat er geen buitenlucht of waterdamp in de container is gekomen en de vloeistof, die zeer gevoelig is voor mengsels, aantast.

Waarschuwingen

• Water en vuil kunnen ernstige problemen in het remsysteem veroorzaken als het met de remvloeistof wordt geïntroduceerd. Dus wees voorzichtig.
• Gebruik geen DOT5, een krachtige vloeistof, tenzij u hierom wordt gevraagd, aangezien deze niet compatibel is met andere remvloeistoffen en bij menging schade aan het remsysteem kan veroorzaken.